ईवीएक्स Maruti Suzuki की वैश्विक ईवी है और भारत आएगी, लेकिन अभी नहीं, जबकि हमें 2025 तक संभावित शुरुआत की उम्मीद है। यह एक जन्मजात इलेक्ट्रिक एसयूवी है और इसे टोयोटा के साथ विकसित किया गया है, जबकि भारत के लिए यह 4 मिलियन से ऊपर की लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस को लक्षित करती है। . हालाँकि, सिर्फ मारुति सुजुकी ही नहीं बल्कि हुंडई भी अपनी पहली ईवी लॉन्च करेगी, जिसे भारत के लिए उसकी लोकप्रिय क्रेटा पर आधारित बनाया गया है। नई क्रेटा-आधारित ईवी अगले साल आने वाली नई क्रेटा पर आधारित होगी और इसे अपने आईसीई सिबलिंग से अलग करने के लिए स्टाइल में और बदलाव किए जा सकते हैं।
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दोनों ईवी की कुंजी स्थानीयकरण है जहां हुंडई ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म को स्थानीयकृत करेगी और Maruti Suzuki भी ईवीएक्स को एक नए इलेक्ट्रिक ओनली प्लेटफॉर्म के साथ स्थानीयकृत करेगी। अगर हम आयामों के बारे में बात करते हैं, तो दोनों ईवी 4300 मिमी लंबाई में 4 मीटर से ऊपर होंगे और उनके आईसीई समकक्षों की तुलना में अधिक जगह होगी। अभी के लिए, हम जानते हैं कि eVX कॉन्सेप्ट में 500 किमी रेंज वाला 60kWh बैटरी पैक होगा और यह एक बड़ी संख्या है क्योंकि यह वर्तमान में प्रतिद्वंद्वियों से अधिक है।
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2025 ऑटो एक्सपो में Maruti Suzuki eVX बनाम हुंडई क्रेटा EV लॉन्च
अभी तक, हम क्रेटा ईवी के पावरट्रेन विवरण नहीं जानते हैं, लेकिन एक स्वस्थ रेंज के आंकड़े के साथ एक सिंगल मोटर और एक बड़े बैटरी पैक की उम्मीद करते हैं। ईवीएक्स का उत्पादन संस्करण हालांकि स्टाइल के मामले में विकसित होगा लेकिन उम्मीद है कि यह मारुति सुजुकी का अब तक का सबसे क्रांतिकारी डिजाइन होगा। हुंडई के साथ, हम क्रेटा कैनवास पर खाली ऑफ ग्रिल और अन्य विवरणों के साथ कोना-प्रेरित डिज़ाइन की उम्मीद करते हैं। इन दोनों ईवी को आने में कुछ समय बाकी है, लेकिन स्थानीय संस्करण लाने का इरादा और योजना का मतलब है कि वॉल्यूम ही वांछित है, न कि केवल उपस्थिति।
भारत के दो सबसे बड़े कार निर्माताओं के साथ, यह 2025 ऑटो एक्सपो होगा जहां हमें इस सेगमेंट में ईवी खरीदार के लिए लॉन्च और अधिक विकल्प देखने को मिलेंगे।
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